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  上港☆集团金秋大丰收，10月份上海港集装箱吞吐量首次实现单月突破400万TEU，以420万TEU刷〗新月度历史纪录，比7月】份刚创下的月度吞吐量纪录多29.7万TEU，同比增长15.7%，其中国庆长假期间完成箱量同比增长28%，散杂货码头货物吞吐量持续保持增长，合力勇夺四∩季度首月开门红！ 
数据显示，盛东公司月度吞吐量突破82万TEU，再创历史新高，其中10月25日以33068TEU和12899.75TEU刷新昼夜、工班纪录；冠东公司突破72万TEU再次刷新纪录；洋山四期自动化码头□　尚东分公司以45.5万TEU创月度集装箱吞△吐量新高，其中10月23日以17923.5 TEU刷新了桥●吊昼夜操作量纪录；沪东公司月度吞吐量突破历史纪录达到39万TEU；宜东分公司以42万TEU刷新月度吞吐量纪♀录，其中10月18日昼夜吞吐量以15659TEU创新高……
今年3-4月份以后，我国海运货物数量稳步增长，尤其是进入三季≡度以后涨幅加快，海内外㊣市场的货物需求量进一步增大，进出口箱量继续保持增长势头。上港№集团顺应市场变化趋势，推出多项有效举措促进箱量增长，累加效应显现：
今年初，面对新冠肺炎疫情全球大流行，上港集★团提出了“防疫情、保通畅”的整体〓工作要求，一方面努力抓实、抓细疫情防控工作≡，一方面精准施策▲、加强生产组织●协同管控，确保港口复工复产安全、有序，同时推出“七项”集装箱〒增长专项措施，通过落实国际中转装卸费优惠、国际中转箱堆存减免期♀延长、海铁联运清关箱优惠等项目，努力实现促增↘量、稳存量。
上半年，上港集团成》立了洋山、外港、内贸三大集装箱片区，以片区▃为工作单元推动集装箱业务发展，努╱力实现统筹、集聚效应；在区∞域整体规划下，开通了贯通安吉、独山、洋山港区的浙北物流大通道，以及连接太仓、外高桥、宜东港区的苏南大通道，为〓客户提供精准服务。
进入10月份，上港集团牢牢把握航运市场“一箱难求”的情况，精准推出空箱商务计划，鼓励船公司加大在上海╲港的空箱调运力度，为国内企业货物出口打通海运服务链，为中国经济重回向上轨道添砖加瓦。